魁哥的臺灣山林趣—能高越嶺古道

南臺隨筆

文/高雄醫學大學 軍訓室王占魁

能高越嶺古道,西起南投縣仁愛鄉,橫跨中央山脈中段奇萊連峰與能高連峰,東至花蓮縣秀林鄉銅門村,是一條極據歷史的古道,最早是賽德克族原住民行獵往來、遷徙及交通貿易的社路。
日據時期,日人為開發獲取控制山區資源,並進一步確保「理蕃事業」,展開設置圍堵原住民的隘勇線系統。「太魯閣征伐戰」事件後,以能高越嶺古道為基礎,闢建了能高越嶺道。1930年爆發了著名的霧社事件,這場悲壯的抗日事件,戰場就是在能高越嶺道西段沿線。

光復初期,國民政府為復原台灣島上電力系統,實行「東電西送」政策,由台電總工程師孫運璿率領工程人員,在沿線建立起多座電塔,完成一條高壓輸送線,將東部多餘的電力輸送到西部,使能高越嶺道被稱為能高保線路或台電保線道路。由於全臺東西電力系統得以相連,對臺灣西部工業發展與生活品質的提昇有著極大貢獻,為紀念這項工程創舉,臺電公司特別在能高鞍部設置紀念碑,碑上並有當時總統蔣介石「光被八表、利溥民生」的題字。
能高越嶺古道,蘊含近百年來的自然與人文資源特色的歷史道路,行走其間除可欣賞中央山脈的名山百岳、山巒谷壑、連綿如茵的高山草甸、雲海嵐靄、巨木蒼勁的鐵杉巨檜、時季花海、斷崖峭壁上的飛瀑流泉、清靈秀氣的雲瀑之勝與豐富的野生動物等自然景觀之美外,日據時期的警備道路、昔日的駐在所(尾上、能高、東能高)、當年的木炭窯,以及慶祝臺灣東西向輸電線路完工的光被八表紀念碑等,均提供了登臨者憑古弔今的最佳歷史見證。

能高越嶺古道,海拔高度介於1500公尺至2800公尺之間,步道路程和緩平坦,走起來輕鬆安全。這條古道不僅歷史意義重大,也是台灣少數幾條可以西進東出橫貫的古道,加上天池山莊在民國100年原址重建後,成為高海拔地區極少數規格可比美渡假村的山屋,更吸引許多熱愛山林人士絡繹不絕的到此登山健行。魁哥提醒想要拜訪能高越嶺古道的山友們,登山健行體能訓練是必須的,行前更要有完善的登山計畫再前往。未曾一睹「能高越嶺古道」的山友們,加油了。

以FB帳號發表評論